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子弹头人气超过牛鼻子

2019-04-10 19:35:19 | 来源: 健康

友建议:环湖公交车不仅要坐着舒服还能闻到西湖的味道

多数市民喜欢的一号候选车“子弹头”

再有一个多月就到国庆节了,西湖边又要新增两条景区公交环线车了,环线观光巴士水皂角价格
,到底是用“子弹头”还是“牛鼻子”,这两天,不少巴士迷讨论得蛮激烈。

从公交站友的反馈看,喜欢“子弹头”的市民比“牛鼻子”的多铜版纸价格
,原因是“牛鼻子”跟校车太像了,容易混淆。

“子弹头”相貌儿不大好

但空间大坐起来舒服

上周四,公交集团透露,他们准备了3款液化天然气公交车让市民来选择。三款车都很低碳,接近于零排放。(详见时报8月17日A10版)。

从造型来看,3款车都是小“个子”,长度只有7—9米,比普通12米长的公交短了四分之一。

一号候选车,淡绿色,前脸是外凸的仿子弹头型,内部空间大,有35个座位,乘坐比较舒适。有友评价:“子弹头”的“相貌儿”差了点,体现不出环线公交的特色。不过,胜在舒适支护网焊网机

二号和三号候选车,都是在校车外形基础上升级改造的“牛鼻子”,一眼看过去,跟校车蛮像。“牛鼻子”车身蛮高,车厢很宽,座位就少了,共25个座位。很多友说:上下客门,要走三个踏步,乘客会不大习惯。

“牛鼻子”像校车易混淆

做观光车“别扭”

昨天,公交站上一位从事交通工具设计的专业人士指出,不建议用二号、三号候选车。

因为这种“牛鼻子”造型车通常是校车的象征,现在“牛鼻子”校车逐渐增多,如果再用这种车型做观光巴士,容易和校车混淆。不管如何改变外观颜色和图案装饰,车型上首先会让人联想到校车而不是旅游观光车。

欧洲发达国家也有很多观光巴士,但很少用“牛鼻子”车型的。

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