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互联网盘点2014年互联网领域全面爆发的

2019-04-10 20:05:13 | 来源: 游戏

盘点2014年互联领域全面爆发的九场战争

作者:未知 来源:商业价值

随着科技的成熟,2015年将爆发的不仅仅以上九个领域的全面混战,从整体方面,互联规模和模式的发展中国已经慢慢的在赶超曾经的老大美国,而在科技领域,中国高科[-1.80% 资金 研报]企业们也都在不同程度上开始正式介入,比如百度的人工大脑,华为的自主芯片,还有一直披着神秘面纱的国产系统。

在科技发展方面,混战不是一件坏事,期冀这场混战是中国科技腾飞的前奏,让曾经以唐宗汉武已领世界科技的中华时代,能够再次来临。

智能:三星衰弱,国产崛起,国内市场陷入军阀混战

2014年12月16日,奇虎360斥资4.09亿美元投资酷派旗下大神品牌,与酷派成立合资公司。此举承上启下,为2014年智能国内市场的混战画了个句号,也为2015年智能市场更大一轮的军阀混战埋下了一颗种子。

这一年一点都不平凡,除了4G络带来的硬件变革外,智能的发展似乎已经陷入了瓶颈。一直强调小屏幕的苹果一出手就是4.7寸和5.5寸两个大屏幕,另一个安卓阵营的世界老大三星,虽然在2014年前半年风风火火了一阵,如今似乎已经销声匿迹。

而国产品牌却争相爆发,华为前些日子又耐不住寂寞,年底推出了一款荣耀6Plus,联想联姻了摩托罗拉,觊觎着三星帝国陨落后的三千高端机市场,锤子也在老罗的反思中幻想着能在下一场战斗中满血复活,反而一直高调的小米却一直被专利纠纷缠身,魅族的黄章复出了,高调推出了魅蓝Noto,华硕、长虹,甚至迅雷、乐视都叫嚷着推出各种XPhone。

目前,全球智能市场潜力依然巨大,中国作为新兴经济体保持着强劲的增长势头,智能市场潜力可见一斑。eMarketer数据显示,2014年智能用户人数多的前三个国家分别是中国,用户人数5.197亿;美国,1.653亿;印度1.233亿。据估计,2018年,中国的智能用户人数仍将统领全球,达到7.041亿,印度将升至第二,用户人数2.792亿,美国第三,用户人数约2.20亿。

受利于中国的庞大人口,中国智能用户全球。不过经过2014年的飞速发展,三星的衰落,苹果的价值观失守,都为被价格战纠缠的喘不过气国产带来了希望。2015年,抛开4G带来的智能换代影响,留给国产的盘子已经越来越小了。华为、小米、联想摩托罗拉、360大神、中兴、魅蓝,未来一场更为混乱,更为复杂,更为激烈的战斗,号角已经吹响,你准备好了吗?

打车软件:百度入局,第二场十亿战争蓄势待发

虽然钞票贬值,但对于一穷二白的臭屌丝来说,花钱论百的已经是大手大脚。但在打车软件领域,2014年阿里和腾讯这些土豪们,都已经是论亿、论十亿的规模烧钱培养市场。12月9日,来自腾讯科技报道,滴滴打车宣布,公司获得新一轮超过7亿美元融资,由淡马锡、DST、腾讯主导投资。而烧钱大战的另一主角快的新一轮融资的消息也早有传出,就在大家等着看两虎相斗,我来占便宜的时候。

12月17日,拥有百度地图和百度钱包两个优势的百度,在大家未反应过来的时候,在北京和Uber正式签署了战略合作投资协议,虽然未透露具体价格,但签约当日,低调的李彦宏和Uber创始人兼CEO卡兰尼克的高调见面,无疑也透露了非比寻常的消息。

给力的还是在移动互联转型时代,表现比较淡定和理性的李彦宏,在和Uber这家美国用车应用Uber签约的发布会上回答媒体提问时,曾如此表示:中国的用车市场的竞争,我们觉得还处在非常早期的阶段。中国消费者因为这样的竞争而使用上便宜的服务,是我们想看到的。

根据今年百度公布的财报显示,截至2014年3月31日,百度手中持有的现金、现金等价物和短期投资总值达到了人民币396.79亿元(约合63.83亿美元)。李彦宏这时候如此豪爽的开口,是要变被动为主动,向阿里和腾讯发出烧钱挑战么?如今,来自滴滴和快的赠送的打车代金券和租车代金券已经足够本人痛痛快的打车和租车去消化一个月。手里握着海量现金的百度也要来插足即将到来的2015烧钱之战,那简直是再好不过了。

移动电商:发展速度远超美国,阿里腾讯势如水火

随着移动智能手持设备的普及,以及3G、4G基础络的建设发展,移动互联时代来临了。这不仅仅意味着要颠覆用户在互联时代养成的习惯,更为伟大的是,以更便宜、更方便、更无所不在的优势,将互联时代普及不到的数亿四五线城市甚至农村市场给挖掘了出来套丝机

而提到变革,就无法不提移动电商,几年的发展,国内移动电商规模已占到了电商市场的9.2%,这个占比已经远远超过了被视为中国IT教父的美国,2013年美国移动电商在美国占比3%,看来至少在移动电商领域,中国已经彻彻底底的弯道超车。

今年腾讯高调入股京东,并在和手Q为京东放开入口,拍拍并入了京东,亲儿子易迅也难逃被丢给京东的命运鸭脚木型号
。年底封杀快的红包之争,似乎已经看到拼命说开放的巨头,为了利益也不惜丢掉价值观构建壁垒。但另一方面阿里巴巴也毫不示弱,根据阿里巴巴公布的财报显示,2014年第三季度,阿里巴巴移动端交易额高达1990.54亿元,占整体交易额的35.8%,成为全球的移动电商平台。

未来的一年,已经增持了京东股票的腾讯,和京东的磨合是否会顺利渡过,无论是京东还是腾讯,2015年都不会甘心坐看阿里稳坐移动电商的老大地位,一场移动电商领域的血雨腥风即将来临,我只想说,2015年让打折来的更猛些吧。

旅游:集体亏损,花钱圈地抢市场

有人说,饱暖思淫欲。当改革开放三十年解决了温饱问题,精神文明建设就亟待释放了。而旅游就是一个隐藏着巨大消费潜力的文化产业,2014年围绕着旅游已经爆发了数轮混战。

从目前旅游市场的格局来看,可以基本概括为XTAB,即携程系、腾讯系、阿里系以及百度系。其中携程系包括途家、易游、同程、途牛等;腾讯系包括艺龙、旅游、住哪儿等;阿里系包括去阿佰程旅行、穷游等;而百度系包括去哪儿、百度旅游等。有大佬支持和资本市场助力,各家平台大打市场战,集体任性地烧钱。

截至12月2日,四家赴美上市OTA企业的三季度财报已经悉数公布,整个行业出现集体亏损。携程财季内总营业收入为23亿元,同比增长38%,净利润2.17亿元,同比下降42%。这已是携程连续三个季度净利润负增长。素有亏损大户之称的去哪儿则在2014年第三季度内总营收为5.011亿元,比去年同期增长107.8%武汉地磅报价
,环比增长25.2%;但归属于股东的权益从去年同期的亏损4880万元扩大至5.662亿元。途牛和艺龙也同样继续保持增收不增利、盈利收窄的状态。

再看看这几家公司三季度在市场营销上花的钱:携程6亿元,去哪儿4.5亿元,途牛1.2亿元,撒出去的真金白银说明了一个问题:这几家公司都处于扩张状态。如今,随着旅游市场的发展,平台和OTA之间的界限越来越模糊。

就在12月2日,同程旅游出境游事业部CEO柳青向途牛公开发出了一封《挑战书》,在年末,旅游的各方似乎没有任何消停一点的念头。可以看见的是,旅游的战火,已经蔓延至2015年。有着以金钱换市场的互联古老传统,2015年围绕着旅游这块肥肉,旅游混战是否从规模上升级,我们只能拭目以待。

即时通讯:约炮利器亟待转型,陌陌冲锋帝国

虽然在上市前有了被老东家炮轰的小插曲,成立三年多的陌陌终于成功上市。这三年里,陌陌的注册用户从2011年8月初的0快速增长到了2014年9月的1.803亿。为陌陌的用户快速增长立下汗马功劳的,则是其颇受争议的约炮神器标签。但约炮背后存在诸多隐忧:给品牌建设带来负面影响;陌生人认识之后,于是,为了漂白,也为了商业化,初定位为陌生人社交的陌陌走上了去标签化及转型之路:从约炮神器慢慢转向熟人社交,沉淀朋友关系,这无疑是在动帝国的蛋糕。

根据12月份易观国际提供的数据,目前,,活跃用户数为38584.47万人,占总活跃人数的80.93%;第二,活跃用户数为37404.88万人;陌陌第三,但活跃用户数只是为6430.56万人,占总活跃人数的13.49%。当然,这领域还有很多产品,如:易信、来往、飞信,据相关数据显示,来往的活跃用户数为438.83万人,易信活跃用户数为964.05万人,飞信活跃用户数为837.63万人。

而从陌陌和来往的背后,我们都看到了阿里的身影。如果说,腾讯布局移动电商是攻击,是蚕食移动电商这块肥肉。阿里入股微博,投资陌陌,主推来往,更多的是为了围魏救赵给予腾讯在即时通讯领域一拳痛击,防御的意味更大一些。

今年,对于腾讯霸占着社交聊天应用的两大战场,心生不满的人不在少数,想要从中分一杯羹的人更是很多。于是乎,易携手电信推出了易信(),阿里巴巴在马云的鼎力支持下打造了来往(),誓言不让一家独大,不让企鹅成为永远的赢家。

有了背后金主的遥控指挥,如今坐稳第三(如果将和手Q看成一家产品,就是第二),有了靠山和源源不断来自华尔街的现金池,在2015年,一场被看做蚂蚁撼大树的战役,必须也必然打起。

其实,对于陌陌来说,在这个只有老大生存,没有老二苟延残喘的互联圈子。绝地反击,以攻代守成了必然。而且,对于那些华尔街投资者们来说,之所以给予陌陌30亿美金的估值,或许就是期冀陌陌能够从即时通讯软件成长为小腾讯。无论如何,这是一场必然发生的战争,那些只懂得约炮的屌丝们,2015年即将到来的即时通讯大战,你已经想好了站在哪一队了么?

汽车电商混战:汽车电商混战元年,成王败寇在此一举

2014年汽车电商的疯狂促销,让汽车电商赚足了眼球。因2013年汽车板块几十亿的成交额,还是让各大电商看到了商机,2014年汽车电商促销规模无疑大大超过了去年。2014年的汽车电商在双十一络购物狂欢节裹挟下,显得热闹异常。今年汽车之家双十一汽车电商销售订购总金额60.54亿元,相比去年出现成倍增长;天猫汽车和易车购车活动在经过持续几个月的发酵下,订单总量均超过2013年双十一订单的5倍。

未来上购车将会与上买服装、食品一样成为趋势,小米创始人雷军有一句名言:站在风口上,猪都可以飞起来。如今的汽车电商已然站在了风口上。这会是一个起飞的机会么?更为重要是,风停后将是怎样一番光景?

未来几年是汽车电商发展的分水岭,无论是传统电商、垂直站还是主机厂自建的电商平台,打通一条在车企、电商平台和经销商之间可以长期、稳定合作的道路上,谁快在透明和快捷的服务中解决用户的痛点,谁就会占领汽车电商发展的高地。

事实上,汽车电商领域之外,二手车电商以及零配件和汽车后市场电商也已经蠢蠢欲动。诸如轮胎、导航、安全座椅、配件和润滑油等畅销产品在双十一当天的销售量都迎来突破性增长。同样在本月上旬,赶集在京宣布上线二手车项目赶集好车,以C2C交易模式,推出二手车一站式整合交易服务。

2015年汽车电商也将是一个爆发年,就在12月的18日,据国外媒体报道,老虎基金出售了所持有的96万股奇虎360股票。却在另一方面,对易车的持股12.8%。在近期,老虎基金还购入了673.5万股汽车之家股票,约占汽车之家总股本的6.4%。来自海外投资机构的用脚为汽车电商发展势头做了投票,一场围绕着汽车的大战即将在2015年开始,不过我更期盼的还是油价可以继续降落。

智能家居:智能互通,是概念,还是科技未来

年末,小米战略入股美的的动作,激怒了董明珠,也让许多人为小米和美的合作背后的智能家居的概念而疯狂。2014年毫无疑问是智能家居的发展元年,不仅是三星、LG、海尔、长虹、美的等传统家电厂商纷纷抢推智能化产品,更有小米、乐视、腾讯等互联企业跨界而来。相关数据显示,预计到2018年,中国智能家居行业规模将达1400亿元,到2020年有望翻番,突破3000亿元。12月,百度宣布上线百度智能家庭软件平台,以低成本开放平台为卖点强势切入智能家居市场,成为了新的搅局者。

在国际市场上,谷歌分别斥资32亿美元、5.55亿美元收购智能家居公司Nest、Dropcam,发布了智能电视系统Android TV,其在智能家居领域的野心勃勃跃然纸上。而苹果近也发布了智能家居平台HomeKit,该软件允许用户使用iPhone和iPad,更加方便地通过应用和Siri语音等服务来控制家居灯光、门锁和音响等单品。而且苹果已经组建了一支硬件团队,针对主流智能家居市场推出数款硬件产品。另外国际三大科技巨头的微软还有韩国三星在智能家居的发展上也各有侧重。

相对于国际市场上智能家居已有30年的历史而言,智能家居在中国的发展虽然只有近10年的历程,但其所呈现出的商机却格外撩人。据国际物联贸易与应用促进协会发布的《2013年度中国智能家居行业研究报告》显示,未来3年,中国智能家居市场增速将不断提升,到2016年预计可达到29.17%,到2017年,我国智能家居行业市场规模将达80亿美元。正是捕捉到了智能家居市场的巨大需求与增长空间,从家电制造巨头到IT运营商,从制造企业到软件开发商,都不约而同地加入到了抢食的行列。

2014年,在小米、乐视等互联企业掀起的热潮带动下,智能家居产品的硬件创新渐入佳境。一时间智能路由器、智能监控摄像头、智能空气监测仪、智能插座等新概念产品层出不穷。在目前这个阶段,智能家居市场还处于混战阶段,传统家电企业、智能硬件方案厂商、络设备厂商、操作系统厂商和互联厂商都在参与竞争。由于拥有云平台、大数据和广泛账号基础等优势,在这场长跑中,互联公司以及操作系统厂商的优势正在显现。2015年,围绕智能家居的各种布局还将持续,这个已经分不清传统厂商和互联厂商的市场,一场混战实在难避免。

移动支付:两头开花,对内对外双线作战

而2015年将发生的市场全面战争,有颠覆意义的还是移动支付领域的变革。10年前,线下POS交易市场还是银联和银行的天下。随着智能移动终端的普及,移动支付爆发了快速发展。根据研究机构发布的调查,2014年全球移动支付总额将达5070亿美元。而中国银联的业务布局也进入规模化阶段,目前银联互联与移动支付用户数突破1.5亿。

报告显示,2014年移动支付业务金额接近4万亿元。2013年至2014年一季度,移动支付业务金额已经以200%的同比增速疯长了5个季度。运营商、银行阵营移动支付市场占有率与支付宝、拉卡拉、财付通相差超80%。

巨头之外,移动支付市场涌现出了较多的创新产品形态。2014年二季度新发布的百度钱包以0.1%的市场份额跻身市场份额前十;其次,以钱袋宝、盒子支付等为代表的刷卡器类商家正在布局移动收单市场。

当初,银行做不好并且感觉无利可图的络支付交给了以支付宝为代表的第三方支付。但随着移动互联时代的到来,裹挟着庞大的用户和成熟的技术,2015年的移动支付领域混战,将呈现传统移动支付的银联和银行和第三方支付的生死之战,还有支付宝、拉卡拉、财付通、百度钱包等在内第三方支付抢争夺地盘划分势力范围的内部战争。

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