首页 >法律

我国混合动力客车推广数量已达17万余辆

2019-06-08 21:49:22 | 来源: 法律

5个月的宝宝咳嗽怎么办
5个月的宝宝咳嗽怎么办
5个月婴儿咳嗽怎么办

在王秉刚看来,从国内混合动力客车的推广情况来看,混合动力客车不但在全球没有失去发展的机会,反而已经快接近产业市场化的边缘。

混动客车技术让人满意

王秉刚在论坛上强调,混合动力客车是各类新能源汽车中发展的一种类型。“截至2012年底,全国各类示范车辆总数达到2.7万余辆,其中,混合动力客车数量达到1.2156万辆,它的数量约占到所有示范车辆的一半。”“今年工信部等4部委对混合动力公交车在非示范城市进行推广定下5000辆的任务,这个任务已经全部完成。”因此,这个5000辆的数量加上前3年推广的,目前国内混合动力客车的推广数量已经达到1.7万余辆。

除了混合动力客车推广的数量让人满意,王秉刚认为,混合动力客车技术的逐步成熟更令人可喜。“对混合动力公交车进行测试时,综合的数据让人感到满意。”

据了解,2012年,国家863计划专家小组在昆明进行了12米车身混合动力公交车13种车型的各类测试,其中,在城市工况的油耗测试中,百公里油耗达到24.55升,为31.6升(非空调状态下)。假如以传统12米公交车油耗36升/百公里来计算,混合动力客车的节油率可达到31.8%。对于混合动力客车取得的成绩,王秉刚认为,的确是有很多人做了很多的工作,才取得了很好的成绩。“像宇通、五洲龙、金龙等品牌的混合动力客车做的都很好,相应的销量也都很大。”

中混技术未来竞争力大

目前,我国混合动力客车采用的技术系统分为浅混、中混、深混3种形式。在王秉刚看来,混合动力客车中的中混系统技术趋于稳定,的系统城市工况百公里油耗约为24升(12米客车),其未来竞争力非常大。

为此,王秉刚呼吁,我国相关客车企业应该对中混技术继续投入研发,要努力降低其成本。“做一个估算,如果成本比燃油汽车增长不超过15万元~20万元,那么,到2015年在没有国家财政补贴的情况下,中混动力客车可能已经具有市场竞争力。这个目标,很多企业认为是在今后3年内可实现。”

不过,因深混技术有着节油率更高的优势,王秉刚因此强调,客车企业需要耐心地继续投入去做。他认为:“混合动力汽车中,难的是深混的汽车。这块技术要有很好的进展,真正投向市场,可能还需要两年或者更长一点的时间。”

“加快实现深度混合客车的产业化,进一步实现小于20升/百公里油耗的目标。”在王秉刚看来,如果这个目标实现,混合动力客车就能进入市场化阶段,新能源汽车产业也能从“导入期”进入“快速发展期”。王秉刚强调,做深混技术的企业,一定要有信心、有决心。他相信,国内企业一样能够做出很好的深混技术。( 张海燕)

双11倒计时快递启动旺季代收货款服务
当当首推弹幕吐槽阅读APP当读小说
互联网产品商业化应注重细节

猜你喜欢